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陽極塊水下焊接公司多少錢-水下鋼管樁犧牲陽極安裝防腐施工單位
陽極塊水下焊接公司多少錢-水下鋼管樁犧牲陽極安裝防腐施工單位
我公司受業(yè)主單位委托承接了船舶停靠碼頭工程,，有260根鋼管樁急需水下防腐焊接鋁陽極塊,，70公斤/塊；每根鋼管樁上需水下焊接3個陽極塊？請問水下焊接人工費需多少,？推薦華航專業(yè)水下電焊焊接公司
第一步,，鋼管樁的表面處理
（1）目的。為保證防蝕膏能與鋼材表面充分結合,，達到最佳的保護效果,，必須進行鋼材表面處理。
（2）處理要求,。施工區(qū)域鋼結構表面處理需達到 ISO St2標準以上,，無明顯鼓泡和浮銹；潮差區(qū)等海生物附著區(qū)帶應盡量除去附著的海生物,，表面突出物不應有銳角,，一般不高于 5mm，最大不高于 10mm,。
（3）處理方法,。
1）除去海生物。用鏟刀和高壓水槍除去附著的海生物,。對于附著牢固的貝類海生物的殘留物不應高于 10mm,。
2)手工除銹。
a. 用檢查鉗敲打鼓泡處,，檢測在漆膜下是否有銹層,。
b. 用除銹鏟刀輕鏟鋼管的凸起部，將浮銹和鼓泡全部除掉,。
c. 用鋼砂刷除去浮銹和氧化皮,，鐵砂紙打磨除銹。
3) 噴砂處理,。一般不需要噴砂處理,，但如果表面銹層很嚴重的時候,，可采用噴砂除去浮銹,，使鋼結構表面光潔度達到要求。
第二步,，涂抹防蝕膏
（1）涂抹方法,。擠出少許防蝕膏于手掌中間，進行涂抹,，重復 5～10次,，使防蝕膏在鋼結構表面均勻分布。
（2）防蝕膏用量,。對于光滑表面約 300g/m2,；銹蝕特別嚴重處約 400～500 g/m2
（3）在平均海平面附近涂抹防蝕膏時，應選在低潮時進行。
（4）鋼樁表面的坑凹和縫隙處應用防蝕膏填滿,，有銹的地方需要抹平,，突出物的表面也應涂抹一層防蝕膏，使防蝕膏在鋼結構表面均勻分布為完整的一層保護膜,。
第三步,，纏繞防蝕帶
（1）纏繞方法。直管處進行纏繞時,，起始處首先纏繞兩層,，然后依次搭接 1/2。纏時稍用力將防蝕帶拉緊鋪平,，將里面空氣壓出,。必須保證各處至少纏了兩層。對于垂直結構一般采用由下至上的方式進行纏繞,。
（2）要求,。涂抹完防蝕膏后，應立即進行纏繞防蝕帶作業(yè),，尤其在平均海平面附近,，以防止防蝕膏被海水沖刷脫落。纏繞時,，應用手拉緊,、鋪平防蝕帶，保證被纏繞處無氣泡出現(xiàn),。保證鋼樁各處均有兩層以上防蝕帶覆蓋,。
第四步，防蝕保護罩安裝
（1）防蝕保護罩安裝
垂直安裝防蝕保護罩,，規(guī)則處的鋼結構可以預先加工防護罩外殼,，現(xiàn)場施工時，將兩塊防蝕保護罩用不銹鋼螺栓緊固,。
（2）防蝕保護罩端部密封,。
兩個端部用水中固化型環(huán)氧樹脂密封。
（3）螺栓緊固時應注意使防蝕保護罩的密封受力均勻,，以防止因局部應力過大造成防蝕保護罩的變形和密封邊破裂,。
（4）環(huán)氧樹脂填完后外延部分應保持外斜面，以利于濺上的水滴的滑落,，避免積水,。
鋼樁的大氣區(qū)與飛濺區(qū)防腐解決方案：
（1）底材前處理：對海樁頂部沿著銹圈鑿開混凝土至無銹部位〔約1～2寸深度〕，并對底材手工除銹Sa2～St3級,；對大氣區(qū),、飛濺區(qū)看似無銹部位,，必需對舊漆膜進行附著力測試，對附著不牢的舊漆膜應打磨去除,。
（2）防腐涂裝設計方案：設計防腐年限：20～30年,；總干膜厚：600微米；牢固舊漆膜處涂500微米,；涂裝道次：共涂底,、面二道；SP2170A底漆,，深灰,，一道涂300微米，包括局部加強修補,；牢固舊漆膜處涂200微米,；SP2170T面淥，中灰或各色,，一道涂300微米,；底漆面漆的涂裝間隔大于8小時。底漆面漆有必要稀釋時可加5%的稀釋劑,。
（3）海樁涂完完成后,，將頂部鑿開的混凝土用膩子填平并刷上SP2170T涂料封閉,。
2潮差區(qū)和全浸區(qū)防腐解決方案
（1）底材前處理：清除海樁表面的銹跡和海洋附著物；對無銹部位的舊漆膜必需進行附著力測試,，對附著不牢的舊漆膜應打磨去除,。
（2）潮差區(qū)和全浸區(qū)防腐涂裝設計方案：在海洋水線上下數米腐蝕最嚴重區(qū)域，漆膜性能有針對性的同時,，為達到耐久保護效益,，此處涂層的厚度一般要求為飛濺區(qū)以上部位的2～3倍厚度。
設計防腐年限：20～30年
SP2170A底漆,，深灰,，一道涂1000微米，包括局部加強修補,。
再纏繞浸涂重防腐涂料的無紡布,，并配上護套。
底漆與纏繞無紡布間隔時間大于6小時,。